Masalah Biasa dalam Proses Pembaikan Rupa Tayar
Dalam proses pengeluaran atau pengubahsuaian tayar, perusahaan sering menghadapi masalah seperti warna yang tidak sekata, tanda pembaikan yang jelas, lekatan yang tidak mencukupi, dan kilauan permukaan yang tidak konsisten.Cela-cela ini menjadikan tayar kelihatan hodoh, menjejaskan kualiti produk dan mengganggu pelanggan.
Penerangan Produk
| Barang | Spesifikasi |
| Rupa | Suspensi cecair biru-hitam |
| Kandungan Pepejal | 22.0–26.0% (2 jam/105℃) |
| PH | 8.0–10.0 |
| Bau | bau yang sedikit melekat |
| Kelikatan, (2#,30rpm) | lebih kurang 200~500mPa*s |
| Ketumpatan | ~1.0g / cm³ (20℃) |
| Keterlarutan dalam air | boleh campur |
| Takat kilat | tidak berkenaan |
| Suhu pencucuhan | tidak berkenaan |
| had letupan | tidak berkenaan |
| Suhu Penyimpanan | 5–35℃ bilik kering, elakkan pembekuan, storan tertutup rapat |
| Jangka Hayat | 12 bulan |
| Pembungkusan dan penyimpanan | Tong plastik 50kg, tong plastik 100kg |
| MOQ | 50kg |
| Jenis Getah yang Sesuai | NR, SBR, EPDM, NBR, BR, CR |
| Jenis Tayar yang Sesuai | PCR, TBR, LTR, OTR, AGRIND, ST |
| Kaedah Permohonan | Berus/Sembur |
| Pencairan | Tidak |
| Saiz muncung yang disyorkan | 0.8, 1.0 |
| Tekanan bahan | 1.5 ~ 3.5 bar |
| Keringkan permukaan | 5–10 minit 25℃ |
| Pengeringan lengkap | 20–30 minit 25℃ |
Kelebihan Produk
✔ Formula mesra alam berasaskan air
✔ Dirumus khas untuk proses pembuatan dan pembaikan tayar
✔ Pembaikan kelompok/kecacatan dwiguna
✔ Selepas pembaikan, ia memberikan kesan hitam matte gred OEM yang seragam dan semula jadi
✔ Sesuai dengan pelbagai formula getah tayar
✔ Sesuai untuk aplikasi berus dan sistem semburan automatik
✔ Kualiti produk yang stabil, sesuai untuk pengeluaran besar-besaran
✔ Menyokong OEM dan penyesuaian formula
Ia berfungsi dengan baik untuk tayar penumpang PCR, tayar trak TBR, bengkel pembaikan tayar, kilang celup, kilang OEM tayar dan kegunaan pemeriksaan eksport.
Bengkel pengeluaran moden kami dilengkapi dengan 6 barisan pengeluaran automatik, berserta pelbagai peralatan khusus termasuk kilang bebola, peralatan pencampuran, reaktor, sistem penapisan dan peranti pengeringan elektrik. Kapasiti pengeluaran tahunan kami mencecah lebih 8,000 tan.
Set pensijilan penuh – ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, serta penarafan kredit AAA dan pelbagai paten utiliti, MSDS tersedia, TDS tersedia, COA tersedia
Mengapa Memilih LongGreen
· 15+ tahun pengalaman
· 8000 tan/tahun
· OEM tersedia
· Penghantaran cepat
· Sokongan teknikal
LongGreen Mempersembahkan Produk Terasnya di Pameran Teknologi Getah Antarabangsa Shanghai ke-23. Gerai pameran mempamerkan barisan penuh produk tambahan mesra alam teras kami secara berpusat, meliputi keseluruhan rantaian pengeluaran pemprosesan tayar dan getah:
Pelanggan ini merupakan pengeluar tayar jejari kereta penumpang (PCR) berskala besar. Kilang ini mempunyai output yang stabil sebanyak 1,500 tayar sejam, dengan pengeluaran tahunan sebanyak 6 juta tayar PCR. Untuk masa yang lama, kemasan permukaan tayar yang lemah selepas pembaikan telah menjadi isu utama yang mempengaruhi kualiti produk dan kadar kelulusan syarikat.
Kilang ini sebelum ini menggunakan produk kemasan tayar tradisional dan menghadapi banyak masalah biasa. Produk-produk ini memerlukan pencairan di tapak dengan air, yang mudah menyebabkan pencampuran yang tidak sekata. Tayar yang telah ditampal biasanya mempunyai warna matte yang tidak sepadan dan jurang warna yang ketara. Cecair kemasan tradisional mempunyai daya ikatan yang lemah dengan permukaan getah, jadi lapisan salutan akan cepat tertanggal dan tidak dapat menyembunyikan sepenuhnya cela permukaan. Produk-produk ini perlu dicairkan sebelum digunakan dan cenderung menitis dan mengalir semasa digunakan, yang meninggalkan kesan degil pada rim roda, menghasilkan sejumlah besar tayar yang rosak dan menyebabkan pembaziran bahan mentah yang tidak perlu.
Untuk menyelesaikan masalah pengeluaran praktikal ini, pelanggan telah menguji agen rawatan permukaan tayar LongGreen 6518-2 kami dalam pengeluaran tertutup selama 30 hari. Pasukan ini merawat kira-kira 12,000 tayar PCR semasa percubaan dan produk tersebut berfungsi dengan baik dalam pengeluaran besar-besaran sebenar.
Berbanding kaedah sebelumnya, penyelesaian baharu ini mempunyai kesan penambahbaikan yang ketara, mengurangkan titisan cecair pengubahsuaian semasa penggunaan. Semua permukaan tayar yang dirawat dengan LongGreen 6518-2 mempunyai warna yang seragam, mencapai penampilan matte hitam standard kilang. Ini bukan sahaja mengurangkan bilangan masa kerja semula, tetapi juga mengurangkan pembaziran bahan. Mengikut rekod pengeluaran pelanggan, kadar lulus tayar meningkat daripada 92% kepada 98% dan meningkatkan kecekapan pengeluaran keseluruhan.
Maklum balas pelanggan: Produk LongGreen 6518-2 mempunyai kesan yang sangat baik apabila digunakan, dengan operasi yang mudah dan senang dikendalikan. Keputusan yang dihasilkan dalam setiap kelompok adalah sangat stabil. Sebelum ini, mereka mempunyai masalah lama iaitu warna yang tidak sekata dan lapisan permukaan yang mudah terkopek dalam pengeluaran tayar. Selepas menggunakan produk ini, ia menyelesaikan sepenuhnya masalah tersebut dan sangat sesuai untuk kilang-kilang bagi menghasilkan tayar secara besar-besaran.
S：Bagaimanakah cara menggunakan Ejen Pembaikan Kosmetik Tayar LongGreen 6518-2?
A：LongGreen 6518-2 Kacau rata sebelum digunakan. Tiada pencairan diperlukan, dan boleh dicat dengan berus atau pistol semburan pneumatik. Ia hendaklah dicat secara sekata mengikut keadaan sebenar tapak, agar tidak mengalir dengan sewajarnya.
S：Adakah pengeringan dengan pemanasan diperlukan?
A：Tidak, keringkan secara semula jadi.
S：Adakah Ejen Pembaikan Kosmetik Tayar LongGreen 6518-2 dikelaskan sebagai barangan berbahaya untuk pengangkutan?
A：LongGreen 6518-2 tidak diklasifikasikan sebagai barang berbahaya mengikut undang-undang pengangkutan, jadi ia harus diangkut dari segi barang tidak berbahaya. Ia tidak akan memudaratkan jika anda menggunakannya dengan cara yang betul.
S: Adakah ia akan menjejaskan prestasi tayar?
A：Salutan ini hanya untuk kemasan kosmetik dan tidak menjejaskan prestasi mekanikal tayar.
